Al snel werd duidelijk wat er aan de hand was: minstens een van de krukaskeerringen was kapot gegaan en de motor was nu bezig zijn versnellingsbakolie op te stoken. Goede raad bleek duur. Een motorgarage in de buurt deed een offerte van 1500 gulden nog afgezien van de kosten van vervanging of reparatie van de krukas zelf. Daar werd ik niet vrolijker van.
Daarom
besloten mijn vrend Gerben en ik om zelf de handen uit de mouwen te steken.
De arme Suuz werd naar de werkplaats van Gerben's vader gebracht en lag
al gauw door de hele ruimte verspreid.
De krukas werd naar Gefra gebracht en
kwam al snel weer helemaal gerepareerd terug. Maar dat was nog niet alles.
Er stond daar namelijk ook nog ergens een doosje met Suzukionderdelen,
waaronder een complete versnellingsbak in veel betere staat dan de mijne.
Toen ik vroeg wat dat moest kosten antwoordde Gert met een vaag geluid
dat ongeveer klonk als "Mwoah"...
Die versnellingsbak kwam goed terecht!Op
deze foto zie je de krukas en de bak. Maar het ging niet allemaal vanzelf.
Zoals de echte kenner vast allang gezien heeft hebben we eerst per ongeluk
de krukas er achterstevoren in gelegd. Iets wat je pas merkt als het carter
al lang en breed dicht zit...Uithuilen en opnieuw beginnen.
En
op deze foto is het leed (voor zover het dat al was) weer geleden en ben
ik de zuigers aan het terugmonteren.
Als je deze foto's
ziet kun je het idee krijgen dat ik al het werk alleen heb gedaan. Dat
is niet zo. Gerben is nou eenmaal degene die de foto's maakte en dus staat
hij er zelf niet op.
Deze sleutelklus werd mede mogelijk gemaakt door onze bereidwillige sponsors:
- Chiel Boon, de vader van Gerben, die zijn werkplaats ter beschikking stelde en ons voortdurend van thee, koffie en advies voorzag.
- de firma Gefra in Halle, die de versnellingsbak leverde en de krukas repareerde, snel en voor een heel nette prijs.
- en het onmisbare werkplaatshandboek... in dit geval de gekopieerde Peter's van Arjen.
De Suuz rijdt weer
uitstekend en de hele reparatie heeft bij elkaar ongeveer fl. 550 gekost.
En we hebben er prettig aan gewerkt en een boel geleerd over hoe deze motor
in elkaar zit. Ik ben blij dat we het zelf hebben gedaan. Het kostte behoorlijk
wat tijd maar ik zie er een heleboel pluspunten aan.